據(jù)臺灣媒體報道，7月22日上午10點50分左右，臺灣桃園市中正北路發(fā)生一起特斯拉Model X自撞意外事故，車輛瞬間起火燃燒，一旁路過的民眾連忙將車內(nèi)的駕駛員和乘客拉出，發(fā)現(xiàn)駕駛員是知名藝人林志穎。

　　當日下午，特斯拉客服在回復媒體時稱，“暫時不能確認起火原因，若遇到緊急情況，主副駕駛有機械開車門的裝置，可在斷電情況下強制解鎖車門，后排乘客可通過后備箱逃生?！痹摽头€表示，特斯拉駕駛位附近并無易燃材質。

　　林志穎除了演員、歌手身份，也是一名專業(yè)賽車手，擁有豐富的賽車經(jīng)驗，迄今為止奪得各項大小賽車比賽17座冠軍獎杯。

　　盡管此次事故原因還在調(diào)查中，但公眾對于特斯拉碰撞后起火事件還是多持質疑態(tài)度。尤其是近期，新能源車起火事件頻發(fā)。

　　就在此前一天，杭州一輛黑色特斯拉Model 3與一輛豐田SUV相撞。據(jù)網(wǎng)友提供的事發(fā)現(xiàn)場行車記錄儀顯示，撞擊發(fā)生后，特斯拉車底大量冒煙，并躥出火焰。目擊者稱，兩輛車上的乘客都及時逃生。

你知道每天會有幾輛新能源汽車發(fā)生火災嗎？

答案是7輛！

據(jù)國家應急管理部的統(tǒng)計，2022年第一季度（按90天來計算），新能源汽車火災共發(fā)生了640起，同比上升了32%，平均到每天就有7.1輛車發(fā)生火災，看到這一數(shù)字不知大家作何感想？

有的人可能會說，燃油車也自燃啊，而且數(shù)量更多，為啥都盯著新能源汽車！

果真如此嗎？

一組數(shù)據(jù)同樣來自國家應急管理部。2021年，新能源汽車的著火率大約在0.03%左右，燃油車起火率在0.01%-0.02%之間。

誰的起火率更高一目了然。

還有一點值得注意的是，燃油車一般是年久失修的“老車”，由于線路老化、短路或發(fā)動機過熱等情況而發(fā)生自燃，不過起火后還是能搶救一下的，乘客也有時間可以迅速的逃離車型保證自己的安全；

而純電動汽車的起火點主要是電池組，它鋪滿了整個底盤，乘客坐在這個“烤盤”上，一旦起火那速度不要太快，短時間內(nèi)就燒得只剩車架了。大多數(shù)事故發(fā)生的時候，車主和救援者根本找不到有效的方式去阻止燃燒和爆炸，只有等可以燃燒的車體材料慢慢燒干凈，再去慢慢善后。

任重而道遠

新能源汽車正在不斷擴張，占領市場，但其實它還遠遠沒有完善。續(xù)航，充電，安全性等等，都還需要進一步優(yōu)化。

屬于新能源汽車的路，目前仍任重而道遠。

最后祝愿林志穎父子早日康復。

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