按照“能減則減、能并則并”的原則，大幅壓減企業(yè)資質(zhì)類別和等級。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革前，工程勘察、工程設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理資質(zhì)共264項(xiàng)，縮減后數(shù)量為92，整體減少了65%。其中施工總承包特級資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì)，施工總承包一、二、三級資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級，甲級資質(zhì)在本類別內(nèi)承攬業(yè)務(wù)規(guī)模不受限制，原一級資質(zhì)調(diào)整為甲級資質(zhì)，其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。

1 特級資質(zhì)調(diào)整為綜合資質(zhì)，不再受任何業(yè)務(wù)限制，所有項(xiàng)目都可承接。

2 施工總承包業(yè)務(wù)分類變化不大，增設(shè)了1個民航工程，但原來的四級分級，特級調(diào)整為綜合資質(zhì)，其他三級壓縮為甲乙兩級。

3 專業(yè)承包變化最大，由原來36類壓縮調(diào)整為12類，三級分級也取消。

4 建筑勞務(wù)資質(zhì)調(diào)整為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)，由審批制改為備案制。

五、資質(zhì)變革對企業(yè)有什么影響？

這個事情吧其實(shí)不好預(yù)測，最后要看市場對政策的反應(yīng)，不過之前發(fā)過文章，這種政策的改革和發(fā)布是為了減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)成本的，也降低了門檻，所以其實(shí)好壞還真不好評價，不過改革嘛，前期的痛的必須的。

六、資質(zhì)改革什么時候進(jìn)行？

目前征集意見稿還沒完全發(fā)布，從今天的央視新聞來看肯定是板上釘釘了，剩下只是時間問題，因?yàn)榻衲暌咔樵蛸Y質(zhì)有效期都延續(xù)到21年底了，所以估計(jì)應(yīng)該在22年之后執(zhí)行，當(dāng)然只是猜測。（以上內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者及網(wǎng)站所有）